Signal Cert

Signal Cert

O nas

Certyfikacja i badania urządzeń sterowania ruchem kolejowym.

Zakres działalności

Signal Cert Sp. z o.o. prowadzi działalność certyfikacyjną i badawczą w obszarze urządzeń oraz podsystemów transportu szynowego.

01

Jednostka Certyfikująca

Ocena zgodności i bezpieczeństwa

Jednostka Certyfikująca Signal Cert działa zgodnie z wymaganiami normy PN-EN ISO/IEC 17065. Prowadzi niezależne oceny bezpieczeństwa, certyfikację typu oraz weryfikację zgodności podsystemów.

  • AC 194
  • NB 3034
  • UTK

02

Laboratorium UiSSTS

Badania urządzeń i systemów

Laboratorium Urządzeń i Systemów Sterowania Transportu Szynowego prowadzi badania urządzeń srk zgodnie z wymaganiami normy PN-EN ISO/IEC 17025 — dla jednostki certyfikującej oraz klientów zewnętrznych.

AB 516ponad 50 lat tradycji i doświadczenia działalności laboratoryjnej

Potwierdzone kompetencje

Uprawnienia
i statusy

Zakres działalności potwierdzają akredytacje i statusy nadane przez PCA, Prezesa UTK oraz Komisję Europejską.

AC 194 Akredytacja PCANiezależne oceny bezpieczeństwa, certyfikacja typu oraz weryfikacja WE w obszarze podsystemów sterowanie, energia i infrastruktura. UTK Jednostka organizacyjnaStatus uprawniający do wykonywania badań technicznych oraz działań związanych ze świadectwami dopuszczenia do eksploatacji typu. DeBo Jednostka wyznaczonaWeryfikacja zgodności podsystemów sterowanie – urządzenia przytorowe, energia i infrastruktura z przepisami krajowymi. UTK Autoryzacja Prezesa UTKAutoryzacja w zakresie oceny zgodności podsystemów sterowanie – urządzenia przytorowe, energia i infrastruktura. NB 3034 Jednostka notyfikowanaNotyfikacja Komisji Europejskiej w zakresie dyrektywy (UE) 2016/797 dotyczącej interoperacyjności systemu kolei. AB 516 Akredytacja laboratoriumAkredytacja Polskiego Centrum Akredytacji dla Laboratorium Urządzeń i Systemów Sterowania Transportu Szynowego.

Jednostka badawcza

SMS-PW-17

Signal Cert jest jednostką badawczą upoważnioną do wykonywania badań w procedurze dopuszczenia elementów do stosowania na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

22instrukcje i wytyczne kolejowe objęte zakresem przedstawionym na obecnej stronie Signal Cert

Ie-100aIe-104Ie-119Ie-170
Pokaż pełną listę 22 instrukcji
  1. Ie-100aWarunki bezpiecznej instalacji i eksploatacji urządzeń sterowania ruchem kolejowym na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
  2. Ie-102Wymagania techniczne dla wskaźników i tablic sygnałowych.
  3. Ie-103Warunki Techniczne Odbioru — żarówki sygnałowe kolejowe. Signal Cert nie ma możliwości sprawdzenia odporności na wibracje; badania te wykonuje okresowo niezależna akredytowana jednostka badawcza.
  4. Ie-104Wytyczne w zakresie zobrazowania, wprowadzania poleceń oraz rejestracji zdarzeń dla komputerowych stanowisk obsługi urządzeń sterowania ruchem kolejowym.
  5. Ie-105Wymagania techniczno-eksploatacyjne dla radiotelefonu stacjonarnego lub przewoźnego dla sieci radiotelefonicznych z selektywnym wywołaniem grupowym.
  6. Ie-110Warunki techniczne odbioru transformatorów i dławików wyrównawczych typu REJ i ich odpowiedników — badania pełne wykonuje się w odstępach nie większych niż 5 lat.
  7. Ie-111Wymagania na systemy telewizji przemysłowej stosowane na przejazdach kolejowo-drogowych kategorii B.
  8. Ie-112Wymagania na system łączności zapowiadawczej z wykorzystaniem sieci GSM.
  9. Ie-113Wymagania na system wymiany informacji pomiędzy pracownikami posterunków ruchu biorącymi udział w obsłudze przejazdu kolejowo-drogowego i pracownikiem obsługi przejazdu.
  10. Ie-114Wymagania dla napędów zwrotnicowych stosowanych na sieci linii kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
  11. Ie-115Wymagania w zakresie dopuszczalnych poziomów i parametrów zakłóceń dla urządzeń kontroli niezajętości stosowanych na liniach zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
  12. Ie-117Wymagania techniczne dla sygnalizatorów na liniach kolejowych oraz ich konstrukcji wsporczych.
  13. Ie-118Wymagania na systemy telewizji użytkowej stosowane na przejazdach kolejowo-drogowych kategorii A i F, przejściach obsługiwanych z odległości oraz innych posterunkach związanych z prowadzeniem ruchu kolejowego.
  14. Ie-119Wymagania na systemy zabezpieczenia ruchu na przejazdach kolejowo-drogowych i przejściach.
  15. Ie-120Wymagania techniczne dla zapewnienia ochrony urządzeń srk, łączności i dSAT przed przepięciami i wyładowaniami atmosferycznymi.
  16. Ie-121Wytyczne obsługi technicznej przekaźników stosowanych w urządzeniach sterowania ruchem kolejowym.
  17. Ie-122Wymagania na budowę i integrację z siecią teletransmisyjną PKP PLK S.A. sieci transmisji danych systemów CSDIP, SMW i SPA.
  18. Ie-123Wymagania dla układów nieżarowego źródła światła latarń sygnałowych sygnalizatorów kolejowych.
  19. Ie-160Wytyczne techniczno-eksploatacyjne na system sterowania hamulców torowych.
  20. Ie-166Wymagania na rejestrator zdarzeń techniczno-ruchowych dla systemu i podsystemów automatycznego sterowania rozrządzaniem na górkach rozrządowych.
  21. Ie-167Wymagania funkcjonalne na układ sterująco-kontrolny tarczy rozrządowej.
  22. Ie-170Wytyczne w zakresie prezentacji stanu urządzeń automatycznego sterowania rozrządzaniem na monitorach ekranowych stanowiska operatorskiego.

Misja

Bezstronność, niezależność i profesjonalny poziom usług.

To podstawa działań Signal Cert w certyfikacji urządzeń i podsystemów oraz w badaniach laboratoryjnych.

Przejdź do kontaktu